Les accidents de la route augmentent, mais trop d'Italiens n'utilisent toujours pas correctement les dispositifs de sécurité pour les éviter. En voiture, moins de 4 personnes sur 10 bouclent leur ceinture de sécurité lorsqu'elles sont assises sur la banquette arrière. Et 2 sur 10 voyagent sans siège enfant à bord. Ce sont quelques données mises en avant par l'Institut supérieur de la santé qui, au vu de l'exode du mois d'août, invite au respect des règles.
Le dernier rapport Aci-Istat sur les accidents de la route, publié ces derniers jours – rappelle l'ISS – indique qu'en 2023 les habitudes de déplacement des Italiens sont revenues aux niveaux d'avant Covid. Par rapport à 2022, le nombre de victimes diminue, mais pour les accidents et les blessures, le chiffre est plus élevé, bien que limité. Le document a enregistré 166.525 accidents avec blessés (456 par jour) : 73,3% sur les routes urbaines, 21,4% sur les routes extra-urbaines et 5,3% sur les autoroutes. 15,1 % sont dus à une distraction au volant, 12,9 % à un non-respect du passage et 8,4 % à une vitesse excessive. Les coûts sociaux des accidents en Italie s'élèvent à 18 milliards d'euros (1% du PIB). En 2023, il y a eu 3 039 décès dans les 30 jours suivant l’accident, soit une moyenne de 8 par jour. 79,5% de ceux qui meurent sur les routes sont des hommes, 20,5% sont des femmes.
Compte tenu de ces chiffres, selon la surveillance Passi, alors que « l'utilisation de la ceinture de sécurité avant dans les voitures est très répandue, même si elle n'atteint pas encore la couverture totale requise par la loi – rapporte l'ISS – l'utilisation de la ceinture arrière, bien que en augmentant avec le temps, on est encore très loin de ce que l'obligation légale imposerait : sur la période de deux ans 2021-2022, seulement un tiers des personnes interrogées (36 %) déclarent toujours utiliser la ceinture de sécurité arrière lorsqu'elles voyagent en voiture. L'utilisation du casque sur une moto/scooter semble cependant être désormais une pratique consolidée : environ 96% des personnes interrogées qui voyagent à moto (en tant que conducteur ou passager) déclarent le porter toujours ». Depuis 2011, Passi surveillance enquête également sur l'utilisation de sièges enfants et/ou d'adaptateurs pour le transport des enfants en voiture. Eh bien, « au cours de la période de deux ans 2021-2022 – rapporte l'ISS – 2 personnes sur 10 ont déclaré avoir des difficultés à utiliser ces appareils, ne pas les utiliser du tout ou même ne pas disposer de dispositifs de sécurité, même lorsqu'elles voyagent en voiture ».
