Les transports publics en danger aujourd'hui, samedi 5 octobre, en raison de la grève nationale de 24 heures convoquée par le syndicat Orsa : trains, bus, tramways et métros sont impliqués. À Rome l'agitation affectera le réseau Atac et les bus périphériques gérés par d'autres opérateurs. Arrêt à la place révoqué Milan après l'arrêté d'injonction du Préfet pour raisons d'ordre public, lié à la manifestation pro-palestinienne et au match du soir Inter-Turin pour lequel « la présence d'environ 65 000 supporters » est attendue.
Trains impliqués
Ferrovie dello Stato annonce qu'une grève nationale des transports publics locaux a été convoquée aujourd'hui de 0h01 à 23h59, à laquelle participeront également le personnel de la SAD et de Trentino Trasporti.
Les trains SAD des lignes Bolzano – Trento, Bolzano – Merano, Merano – Malles, Brennero – Bolzano – Merano et Bolzano – Fortezza San Candido peuvent être sujets à des variations. Les trains Trentino Trasporti sur la ligne Trento – Bassano del Grappa peuvent être sujets à des variations.
La grève peut entraîner des modifications du service, avant même son début et après sa conclusion.
Horaires et tranches de garantie
La grève du 5 octobre concerne l'arrêt de la circulation des métros, tramways et bus de 8h30 à 17h puis de 20h jusqu'à la fin du service. Des plages horaires sont garanties pour les voyageurs, mais aussi pour les travailleurs et les navetteurs : le service sera actif dès le début de la journée jusqu'à 8h29 et de 17h jusqu'à 19h59.
Grève à Rome
Dans la région de Roma Capitale, la grève concerne tout le réseau Atac et les réseaux des opérateurs RomaTpl, Autoservizi Troiani/Sap et Autoservizi Tuscia/Bis. Sur le réseau Atac, la grève concerne également les raccordements réalisés par d'autres opérateurs en sous-traitance.
Voici tous les trajets garantis et non garantis.
Grève annulée à Milan
Cependant, la grève a été annulée à Milan après l'ordonnance d'injonction, ordonnée par le préfet Claudio Sgaraglia, qui était nécessaire en raison des graves nécessités de l'ordre public, compte tenu de la concomitance de la grève avec le match de football Inter-Turin, pour lequel est attendue la présence d'environ 65.000 supporters.
Aujourd'hui, la capitale sera également touchée par de nombreux événements importants. Parmi celles-ci, la manifestation annoncée par l'Association palestinienne en Italie de solidarité envers Gaza et le Liban, avec la participation d'au moins 500 personnes, revêt une délicatesse particulière. Le déroulement de cette manifestation aurait coïncidé avec la période de grève des transports publics, avec pour conséquence de graves répercussions négatives en termes de sécurité publique.
Naples
A Naples, les horaires de la grève ont été annoncés par l'ANM sur son site officiel. Voici les horaires et créneaux garantis :
Lignes de surface : (tramway, bus, trolleybus) le service est garanti de 5h30 à 8h30 et de 17h00 à 20h00. Les derniers départs s'effectuent 30 minutes avant le début de la grève et reprennent environ 30 minutes après la fin de la grève ;
Funiculaires : vendredi 10/04/2024 dernier trajet à 23h40. La prolongation n’est pas garantie. Samedi 10/05/2024 dernière balade matinale garantie à 09h20. Le service reprend avec le premier passage de l'après-midi à 17h00. Dernière soirée balade garantie à 19h50. Pour le funiculaire Central, la réouverture est prévue de 00h20 à 2h00 le 10/06/24 ;
Métro Ligne 1 : vendredi 4 octobre dernier après-midi depuis Piscinola à 23h30, depuis Garibaldi à 23h42. Samedi 5 octobre, première balade matinale depuis Piscinola à 6h30 et depuis Garibaldi à 7h10. En cas d'adhésion, dernier trajet matinal depuis Piscinola à 9h10 et depuis Garibaldi à 9h10. Le service reprend avec le premier passage de l'après-midi depuis Piscinola à 17h00 et depuis Garibaldi à 17h40. Le dernier trajet de l'après-midi est garanti depuis Piscinola à 19h30 et depuis Garibaldi à 19h30. Au terme de la grève, la réouverture est prévue avec le premier service de Piscinola à 00h12 et de Garibaldi à 00h52 le 6 octobre ; dernier trajet de Piscinola à 01h20, de Garibaldi à 01h32. La prolongation du vendredi n’est pas garantie ;
Métro Ligne 6 : dernier trajet depuis Mostra à 9h08, dernier trajet depuis l'Hôtel de Ville à 9h14.
Horaires et périodes de garantie ville par ville
La grève du 5 octobre touchera également les autres régions italiennes. Dans Émilie Romagneles salariés de l'entreprise Seta des bassins de Reggio Emilia, Modène et Plaisance feront grève pendant 24 heures, avec des modalités définies au niveau territorial. À BologneComme indiqué sur le site Tper, la grève se déroulera dans le respect des délais de garantie, de 8h30 à 16h30 et de 19h30 jusqu'à la fin du service.
Le secrétariat du syndicat Orsa Gênes a communiqué son soutien à la grève proclamée au niveau national, impliquant les véhicules de l'AMT, le service des transports urbains de Gênes, le service provincial des transports et le chemin de fer Gênes-Casella.
Dans Trentin Haut Adigele personnel itinérant et le personnel de la billetterie de Trentino Trasporti SpA garantiront le service dans les plages horaires suivantes : de 5h30 à 8h30 et de 16h00 à 19h00.
Les raisons
Dans une note, le syndicat Orsa Tpl explique que la protestation a été décidée pour revendiquer les thèmes « fondateurs » sur lesquels repose notre plateforme pour le renouvellement du contrat national: « Droits, sécurité et salaire ».
Les charges de travail auxquelles sont soumis les travailleurs des transports publics locaux augmentent et les responsabilités civiles et pénales deviennent de plus en plus lourdes ; les attaques continues et la sécurité sur le lieu de travail sont de plus en plus précaires tandis que les salaires ont été appauvris par les précédents renouvellements de contrats qui n'ont pas apporté de véritables augmentations économiques, ni même une reprise de l'érosion des salaires due à l'inflation ; l'attaque constante contre les droits les plus fondamentaux par les entreprises, sous la direction des associations patronales et dans le silence total du gouvernement, ne fait que détruire la catégorie des Autoferrotranvieri, qui connaît chaque année l'appauvrissement en raison de la fuite de plus en plus de travailleurs .
Les derniers renouvellements de contrats ont été embarrassants par leur totale incohérence d'un point de vue économique et réglementaire. Nous attendons une réponse du gouvernement et des associations d'employeurs, qui doit être concrète et bénéficier aux travailleurs. Nous ne pouvons certainement pas continuer à assister au démantèlement de toutes les garanties pour les conducteurs de trains et de tramways, en matière de travail pénible ou pénible, et à l'augmentation de la précarité, de l'exploitation et en même temps à l'augmentation de l'âge de la retraite.
Nous demandons que la forme actuelle de financement du Fonds National des Transports pour les LPT soit définitivement modifiée ; Il n'est pas acceptable qu'un secteur comme celui des transports publics locaux, stratégique pour l'Italie et garantissant la mobilité de la majorité de la population, ne dispose pas des ressources nécessaires pour garantir des services adéquats et la sécurité des citoyens et des travailleurs.
