Webuild a signé le contrat de réalisation de la section T2 du C à l'arrière du métro de Rome, pour une valeur totale d'environ 2 milliards d'euros, dont 673 millions à l'altitude de Webuild. Le projet, créé par le Metro C Consortium dirigé par Webuild avec Vianini Works et commandé par Rome Metropolitan au nom de la Roma Capitale, représente l'un des défis d'ingénierie les plus complexes jamais confrontés dans la capitale: la nouvelle route passera sous la rivière Tiber, dans un contexte urbain et archéologique d'une importance extraordinaire. Les travaux seront effectués à partir de janvier 2026, en aval de l'approbation de la conception exécutive. La route T2, d'environ 4 km de long, reliera la station de Venise à Clodio / Mazzini à quatre nouvelles stations: Chiesa Nuova, San Pietro, Ottaviano (avec interconnexion à la ligne A) et Clodio / Mazzini. Les stations New Church New et San Pietro seront des archéostations conçues pour améliorer le patrimoine historique et s'intègre au tissu urbain.
La gare de San Pietro, située à l'intérieur des jardins de Castel Sant'angelo, sera la plus profonde et la plus pittoresque de la section et atteindra 48 mètres de profondeur. Sa réalisation doit s'intégrer à la nouvelle configuration urbaine du carré et respecter les structures monumentales environnantes. Une nouvelle église sera construite sous la place homonyme, près de l'église de Santa Maria à Vallicella et de l'oratoire des Filippini, un complexe d'une valeur historique et artistique très élevée. Parmi les défis d'ingénierie les plus complexes, il y a la création de diaphragmes profondément jusqu'à environ 90 mètres de la surface avec des technologies Avant-Garde déjà testées dans la construction de la station de Venise et la transition sous le Tibre, avec des galeries qui fonctionneront à environ 25 mètres sous le lit de la rivière. Pour la ligne C, Webuild est actuellement engagé dans la phase de test de la section San Giovanni -Colosseo / Imperial Forum, avec les nouvelles arches de Metronie et Colosseum / Imperial Forums, dont la livraison est attendue pour septembre.
Toute la ligne C s'étendre sur 26 km avec 29 stations, dont 22 déjà opérationnelles, reliant la banlieue sud-est avec la zone nord-ouest de la ville. Webuild possède une solide expérience dans le secteur du métro, avec 891 km de lignes de métro réalisées dans le monde. Au cours des derniers mois seulement, le dernier trafic du M4 à Milan, le métro de Salonicco, la première ligne sans conducteur de Grèce et la ligne orange (ligne 3) du métro de Riyad, la plus longue du réseau métropolitain saoudien ont été inaugurées. Parmi les œuvres en cours, il y a la Ligne West 15 et la ligne 16 du Grand Paris Express en France, ligne 2 et Linge de Lima au Pérou, le Metro -west de l'aéroport international de Sydney et la banlieue de banlieue à l'est de Melbourne en Australie à l'étranger, tandis qu'en Italie, la station Cuoticino 1 du Metro of Naples est terminée.
