Après l’enquête d’Adnkronos sur la plainte du mécanicien concernant le carburant dilué et édulcoré vendu à des clients sans méfiance, une grande opération de la Guardia di Finanza a été lancée ce matin à Rome.
Depuis le petit matin, les Fiamme Gialle s’affairent à vérifier la qualité des carburants vendus dans les usines de distribution de la capitale, en collaboration avec des experts. Le diesel est notamment dans le viseur des financiers, car il est plus facilement adultérable.
Ministre Urso : « Vaste opération de contrôle qualité de Gdf suite à des plaintes »
« En ces heures, la Guardia di Finanza mène à Rome une vaste opération pour vérifier la qualité des carburants vendus dans les stations-service, après des plaintes de certains mécaniciens concernant la possible vente de carburant dilué ou édulcoré à des automobilistes sans méfiance » : c’est ce qu’a déclaré le ministre du Commerce et du Made in Italy, Adolfo Urso, en réponse à l’heure des questions d’aujourd’hui à la Chambre, en référence à l’enquête AdnKronos.
Pusceddu (Gdf) : « Des prix aux « clôtures », contrôles à 360 degrés chez les distributeurs »
Pas seulement des contrôles de prix et de licences, mais aussi des enquêtes à 360 degrés que la police financière mène en permanence, à intervalles réguliers tout au long de l’année, dans les stations-service. Les différentes étapes suivies lors du blitz de Fiamme Gialle ont été décrites à Adnkronos par le maréchal Chiara Pusceddu de la troisième Unité Opérationnelle du Gdf à Rome, lors des contrôles effectués ce matin dans la capitale dans certaines stations de ravitaillement.
« Dès que nous arrivons à l’usine, la première chose que nous vérifions sont les licences, la conformité des prix, entre publiés, pratiqués et communiqués au portail Mimit. Ensuite, nous vérifions la qualité du produit avec les ‘clôtures' », a expliqué le maréchal, c’est-à-dire l’ouverture par les responsables des finances des réservoirs des usines pour vérifier la quantité de carburant présente, à l’aide d’un bâton de fer qui est immergé au fond du réservoir du distributeur. Ensuite, avec une pâte spéciale appliquée sur le même bâton, ils détectent si, en plus du carburant, il y a de l’eau, de l’huile ou d’autres liquides.
« Enfin – a conclu le maréchal Pusceddu – nous procédons au prélèvement de 6 échantillons de carburant », en remplissant des bidons d’aluminium d’environ un litre chacun, directement à partir du bec de distribution: les échantillons sont fermés, scellés et catalogués, pour être ensuite transportés au laboratoire et « à l’Agence des Douanes et Monopoles, pour vérifier l’authenticité du produit ».
Corradini (Gdf) : « 74 tonnes de carburant ont déjà été saisies depuis le début de l’année »
« Au cours des six premiers mois de cette année, le commandement provincial de Rome de la Guardia di Finanza a saisi à lui seul 74 tonnes de carburant non standard, et les activités de contrôle « ne s’arrêtent même pas en août », a commenté à Adnkronos le colonel Daniele Corradini, commandant du 1er Groupe de Rome de la Fiamme Gialle, à propos du blitz de ce matin.
« Les contrôles – poursuit le colonel Corradini – concernent notamment la qualité du carburant fourni qui, dans certains cas, a été dilué avec de l’eau ou d’autres produits ». C’est pour cette raison que « des contrôles généraux ont été lancés dans la zone qui – poursuit le commandant – concerne les différents distributeurs et installations routières ».
Dans le viseur de la Fiamme Gialle, « la fourniture du produit, la vérification du rapport entre ce qui a été distribué et ce qui est effectivement tombé par terre, sa qualité. Nous vérifions ensuite la correspondance du prix affiché au public avec celui communiqué au Ministère du Commerce et du Made in Italy ».
L’enquête Adnkronos sur le carburant édulcoré
Adnkronos avait vérifié, en discutant avec de nombreux mécaniciens romains, que le phénomène de dilution du carburant avec de l’eau a connu une croissance exponentielle ces derniers temps, puisque ces derniers voient de plus en plus de motos et de voitures arriver dans leurs ateliers en panne et avec des moteurs endommagés. Grâce au coût élevé du carburant, avec l’essence qui a atteint près de deux euros le litre ces derniers jours et le gazole en forte hausse, revenant vers 2,10 euros.
À tel point que même les mécaniciens expérimentés déclarent « qu’ils n’ont jamais vu quelque chose comme ça, autant de cas au cours des six derniers mois ». Et il existe également des doutes quant à savoir si le carburant est « dilué avec de l’eau dans les réservoirs ». Il est arrivé – a déclaré un mécanicien spécialisé dans les scooters et motos – que « de toute évidence, un distributeur avait des réservoirs d’eau souterrains dans son système: je ne sais pas si c’était intentionnel ou non, mais il a provoqué un massacre de moteurs ». Un phénomène qui, ces derniers mois, « s’est accru de 25 à 30 % », confirme un autre atelier romain.
Après l’enquête, Gianluca Di Ascenzo, président de Codacons, est également intervenu: « La vente de carburant dilué est un délit grave qui constitue divers délits. Cela va de la fraude commerciale à l’escroquerie, jusqu’à la violation de la réglementation fiscale. En plus d’acheter un produit modifié et non conforme, les automobilistes risquent également de subir des dommages au moteur de leur voiture », a-t-il commenté à Adnkronos.
