Fini les péages, fini les barrières physiques, mais le péage demeure. On l’appelle flux libre, ou péage à flux libre, et en Italie il se répand avec l’introduction sur certains tronçons autoroutiers : A33 – autoroute des Langhe (Asti-Cuneo) ; A36 – Pedemontana Lombarda; A59 – Périphérique de Côme ; A60 – Périphérique de Varèse ; Jonction autoroutière Ospitaletto-Montichiari (Corda Molle). Le plus gros avantage est la suppression des files d’attente aux péages d’autoroute mais il faut être prudent car le non-paiement pourrait coûter jusqu’à 344 euros et le retrait de 2 points sur le permis de conduire.
Libre circulation, comment ça marche : attention aux amendes
Actuellement, le système de libre circulation occupe moins de 200 kilomètres sur un total de plus de 6 000 kilomètres d’autoroutes à péage mais sa diffusion progresse, même si les progrès sont lents en raison des doutes liés au système de paiement. Désormais, ceux qui disposent d’un outil comme Telepass n’ont aucun problème car le montant est débité directement mais pour les autres automobilistes la procédure est plus complexe puisqu’il faut effectuer le paiement via une application où l’automobiliste doit s’inscrire dans les 15 jours. Alternativement, vous pouvez vous rendre dans les points physiques affiliés. Quiconque ne paie pas dans les délais recevra un rappel formel de paiement à son domicile et, en plus du péage, l’automobiliste devra également payer les frais d’évaluation de la dette et de recouvrement. Quiconque ignore la lettre risque alors de se voir retirer son permis de 2 points, car la pratique est transmise à la police de la circulation, se transformant en une amende administrative, et devra payer jusqu’à 344 euros à ajouter au péage plus les frais de notification.
Le conducteur devra donc faire attention à la signalisation routière : le système de circulation libre consiste à passer sous des portails high-tech, équipés de capteurs et de caméras, qui lisent la plaque d’immatriculation du véhicule et calculent le montant dû en fonction de l’itinéraire parcouru. Selon l’Automobil Club der Schweiz, dans de nombreux pays européens, les péages autoroutiers « sont de plus en plus collectés électroniquement, même sur les itinéraires à circulation libre ». Le système est actuellement actif sur ces tronçons autoroutiers : en Italie sur l’A36 Cassano Magnago – Lomazzo & Lomazzo – Lentate sul Seveso, A60 Gazzada – Vedano Olona, A59 Grandate – Acquanegra, A33 Marene – Rocca Schiavino ; en Espagne sur l’A636 au Pays Basque (Beasain – Bergara) ; en France sur l’autoroute A79 dans l’Allier (centre de la France), A13/14 Paris – Normandie, A4 Saarbrücken – Metz, sortie n°11. 36 Boulay; au Portugal, il existe « un réseau relativement étendu d’autoroutes à péage électronique ».
