L’Espagne étend les contrôles pour les voyageurs arrivant d’Italie. Dans le conflit diplomatique avec l’Italie, Madrid a lancé depuis hier des mesures en réponse à la suspension de l’accord de Schengen après la crise migratoire de Ceuta. Selon les nouvelles règles introduites par le gouvernement du Premier ministre Pedro Sánchez, les passagers en provenance d’Italie arrivant dans les ports et aéroports espagnols sont soumis à des contrôles – parfois de manière aléatoire – jusqu’au 7 septembre. Initialement, le protocole a été adopté dans les aéroports de Barajas à Madrid et El Prat de Barcelone.
Hier, les contrôles ont également commencé dans 5 autres aéroports, comme l’explique El Mundo sur la base des informations fournies par le ministère de l’Intérieur : Malaga, Bilbao, Séville, Alicante et Valence, autant de lieux touristiques fréquentés chaque année par des milliers de visiteurs. La liste est appelée à s’allonger encore avec l’inclusion d’autres destinations de vacances : des contrôles seront également déclenchés, écrit El Mundo, aux îles Canaries et aux îles Baléares.
La police espagnole ne parvient pas à effectuer des contrôles
La note du principal syndicat espagnol des forces de l’ordre, Jupol, trouve sa place dans les médias espagnols. Le jugement sur la décision du gouvernement Sánchez est négatif : « C’est une improvisation politique qui va aggraver la crise du corps. Le gouvernement décide d’imposer une charge supplémentaire aux agents qui sont déjà à la limite. Ceci, selon toute vraisemblance, exercera une pression supplémentaire sur les contrôles, nuisant aux conditions de travail des agents et au service rendu aux citoyens », lit-on dans la note qui critique « une mesure improvisée, une revanche politique contre l’Italie qui ne tient pas compte des besoins réels. Le gouvernement mobilise des ressources pour une mesure de nature politique dans les aéroports » mais « elle n’a pas pu déployer les unités spécialisées dont la police nationale avait besoin pour faire face à la crise migratoire la plus grave de ces dernières années à Ceuta ».
Le commissaire européen Brunner entend l’Italie et l’Espagne
Le commissaire européen chargé de l’Intérieur et de la Migration, Magnus Brunner, a annoncé avoir « eu des contacts avec les ministres de l’Intérieur espagnol et italien ». « Tous deux ont confirmé que les contrôles aux frontières intérieures sont temporaires – écrit Brunner à propos de « Les autorités espagnoles nous ont assuré que les événements de Ceuta n’auraient pas d’effets durables sur l’espace Schengen. C’est pourquoi il y a des signes en provenance d’Italie que les contrôles pourraient être bientôt levés », souligne le commissaire européen à l’intérieur et à la migration, Magnus Brunner, sur ‘X’.
Comment fonctionnent les contrôles
Lors des premiers contrôles effectués, rapporte ‘El Pais’, les passagers qui ne disposaient pas de pièce d’identité ont été conduits dans une autre pièce pour être identifiés. Giovanni, raconte le journal espagnol, est monté ce matin à bord d’un avion à Rome à destination de l’aéroport El Prat de Barcelone. « Quand nous sommes arrivés, la police nous a divisés en deux groupes. On a demandé aux Italiens leurs papiers. J’espère que cette situation prendra fin au plus vite », souligne-t-il. L’Italie, expliquent des sources de la Police nationale de l’infrastructure aéroportuaire de Barcelone, « est un pays qui doit faire face à une forte immigration. Nous contrôlerons uniquement les passagers que nous soupçonnons d’être montés à bord d’un avion et qui ne sont pas originaires de l’UE et souhaitent accéder à l’Espagne ».
Jorge Villoslada, dit ‘El Pais’, est espagnol et voyage très souvent et ce samedi il a quitté Rome pour Barcelone. « Quelque chose de très étrange s’est produit. Quand nous sommes arrivés, la police nous a demandé ce que nous faisions en Espagne. J’ai montré mon document et ils m’ont laissé sortir. Ceux qui n’avaient pas de papiers espagnols ont été emmenés dans une pièce pour être identifiés », raconte-t-il. Le vol depuis Bologne a eu plus de succès. « Quand nous sommes arrivés à El Prat, nous n’avons trouvé aucun contrôle. Je pense que le problème est plus en Italie. Nicoletta vient de Turin et a atterri sur le même vol. « Nous sommes arrivés avec nos cartes d’identité en main au cas où il y aurait des problèmes, mais personne n’a rien dit. »
Exemples de contrôles
Dans les aéroports, chaque vol est contrôlé, en fonction du nombre de passagers, par deux à quatre agents qui contrôlent de manière aléatoire les documents d’environ 5 à 10 % des voyageurs : en moyenne 15 personnes sur les vols opérés avec des avions de taille moyenne et environ 25 sur les plus gros. Les principaux aéroports italiens d’origine sont Fiumicino et Ciampino, Malpensa, Naples, Venise et Florence. Le trafic maritime sera également affecté. Hier, un seul bateau de croisière est arrivé d’Italie au port de Barcelone, où des contrôles aléatoires seront effectués.
La Farnesina renforce son aide
La Farnesina a renforcé l’assistance des consulats et de ses bureaux destinés aux compatriotes présents en Espagne ou en voyage. Tous les citoyens italiens, présents dans le pays ou en partance pour l’Espagne, sont invités à le consulter pour les dernières mises à jour et à suivre les instructions des autorités locales. Les conditions d’entrée habituelles restent valables, à savoir un passeport ou une carte d’identité valable pour voyager à l’étranger pendant toute la durée du séjour à l’étranger.
Quels documents apporter
Une carte d’identité valide pour voyager à l’étranger ou un passeport valide suffit. Il est important de rappeler qu’à partir du 3 août 2026, les cartes d’identité au format papier ne sont plus valables comme documents pour voyager à l’étranger. Celui qui part doit donc présenter la carte d’identité électronique (CIE) valable pour l’expatriation ou avec le passeport. Cette indication est valable si vous voyagez en avion, en ferry ou en bateau, ou en voiture. Chaque mineur doit être muni de son propre document individuel valable pour voyager à l’étranger, carte d’identité ou passeport au nom du mineur.
