Alerte au smog à Rome, quelles voitures pourront circuler d'aujourd'hui à lundi

Alerte au smog à Rome, quelles voitures pourront circuler d’aujourd’hui à lundi

Trop de smog à Rome. D’aujourd’hui à lundi, certaines restrictions de circulation dans la capitale seront actives. Une ordonnance du maire Roberto Gualtieri a établi une « interdiction de circulation des véhicules privés » dans la zone du territoire de Roma Capitale, délimitée par le périmètre coïncidant avec celui de la « Ceinture verte » ZTL. Les voitures ayant le plus grand impact environnemental seront concernées.

La pollution de l’air

Les dernières mesures ont enregistré un dépassement de la valeur limite pour les PM10. Les prévisions de l’Arpa Lazio prévoient le maintien d’une situation critique pour les prochains jours avec le risque de dépassement des valeurs limites de concentrations de polluants atmosphériques.

Véhicules qui ne peuvent pas circuler

Arrêt aujourd’hui de 7h30 à 12h30 et de 17h30 à 19h pour les voitures roulant à l’essence Euro 3 et au diesel Euro 4, ainsi que les cyclomoteurs et véhicules automobiles (3 et 4 roues) propulsés au diesel Euro 2. De 7h30 à 10h30 et de 16h30 à 19h interdiction des véhicules fonctionnant à l’essence Euro 3 et au diesel Euro 4 utilisés pour le transport de marchandises (catégories N1, N2 et N3).

Interdiction de circuler le dimanche de 7h30 à 12h30 et de 16h30 à 20h30 pour les voitures fonctionnant à l’essence jusqu’à Euro 3 et au diesel jusqu’à Euro 4, les véhicules automobiles affectés au transport de marchandises (catégories N1, N2 et N3), alimentés à l’essence jusqu’à Euro 3 et au diesel jusqu’à Euro 4, en plus des cyclomoteurs et motos à 2 roues jusqu’à Euro 1 et des cyclomoteurs et motos à 3 et 4 roues alimentés au diesel jusqu’à Euro 2.

Lundi de 9h à 12h30 et de 16h30 à 19h arrêt pour les voitures à essence Euro 3 et diesel Euro 4, ainsi que les cyclomoteurs et motos (3 et 4 roues) à moteur diesel Euro 2. De 7h30 à 10h30 et de 16h30 à 20h30, l’interdiction concernera les véhicules à moteur fonctionnant à l’essence Euro 3 et au diesel Euro 4 utilisés pour le transport de marchandises (catégories N1, N2 et N3).