Journée de chaos dans le ciel européen aujourd’hui, jeudi 5 novembre. Au moins 27 vols vers des villes européennes, dont 10 cas impliquant l’Italie, ont fait l’objet aujourd’hui de fausses alertes à la bombe, obligeant plusieurs avions à effectuer des atterrissages d’urgence. Plusieurs vols ont été détournés, dont le vol d’Aer Lingus reliant Dublin à Rome qui a atterri à Evreux en France. Les incidents, qui font l’objet d’une enquête de la part des autorités nationales, ont touché des aéroports en Espagne, en France, en Italie, en Belgique, en Bulgarie, en République tchèque, en Roumanie, en Pologne et en Autriche et surviennent deux jours après que sept autres vols ont enregistré de fausses alertes à la bombe mardi.
Même si les fausses alertes à la bombe ont suscité certaines inquiétudes, elles ne représentent qu’une fraction du total actuel, note ‘The Guardian’. Selon Eurocontrol, l’organisme européen de contrôle du trafic aérien, environ 27 400 vols étaient programmés aujourd’hui en Europe.
Selon ce que rapporte le Guardian, qui parle également de trois vols ayant atterri à l’aéroport de Madrid, dont aucun autre détail n’est connu, il s’agit du vol Aer Lingus de Dublin à Rome, qui a effectué un atterrissage d’urgence à Évreux en France, du vol Fr6410 Ryanair de Madrid à Sofia, du vol Fr3606 Ryanair de Copenhague à Sofia, du vol Fr1730 Ryanair de Londres Stansted à Sofia, qui a atterri à Plovdiv, en Bulgarie, et du vol Lot Polish Airlines. Lo235 de Varsovie à Bruxelles. Sont également concernés les vols W46387 WizzAir de Milan Malpensa à Varsovie-Okęcie, redirigé vers Vienne, Ay1761 FinnAir de Helsinki à Rome Fiumicino, Ay1471 FinnAir de Helsinki à Vienne, W43064 WizzAir de Milan-Malpensa à Bucarest, A3552 Aegean Airlines de Thessalonique à Milan-Malpensa et Fr8953 Ryanair de Porto à Milan-Malpensa (12h17), en plus des quatre vols ont atterri à Prague, comme l’a rapporté la police de la République tchèque sans autres détails.
Les vols impliqués en Italie, deux chasseurs Eurofighter Air Force ont décollé
La première alarme s’est déclenchée sur un vol entre Dublin et Rome, qui a été contraint d’effectuer un atterrissage d’urgence sur une base militaire d’Evreux en France. Suite à des informations anonymes faisant état d’une prétendue alerte à la bombe à bord d’un vol Finnair en provenance d’Helsinki, à destination et dûment atterri à l’aéroport de Fiumicino vers 9h30, escorté par des avions de l’armée de l’air. Le parquet français a révélé comme le rapporte Le Figaro, qu' »une enquête a été ouverte sur le pilote d’Aer Lingus » car il avait « dans un premier temps refusé d’atterrir à Evreux », en Normandie. Il y avait 151 passagers et six membres d’équipage à bord de l’avion.
Une autre alerte à la bombe a été déclenchée sur un vol qui a décollé ce matin de l’aéroport « Silvio Berlusconi » de Malpensa. L’avion, propriété de Wizz Air, se dirigeait vers Varsovie, mais a été détourné vers Vienne, où il a atterri. La compagnie aérienne le dit. L’alerte à la bombe a été reçue pendant le vol. Le détournement « a été organisé conformément aux protocoles et procédures de sécurité établis, en donnant la priorité à la protection des passagers et de l’équipage », a déclaré Wizz Air, soulignant que « l’épisode fait partie d’une série d’alertes à la bombe similaires qui, ces derniers jours, ont touché plusieurs compagnies aériennes à travers l’Europe. Wizz Air n’est pas le seul transporteur à avoir été visé: d’autres compagnies ont également reçu des menaces qui ont abouti au détournement de vols et à l’activation des contrôles de sécurité correspondants ».
La compagnie a assuré qu’elle « coopérait pleinement avec les autorités compétentes et prenait toutes les mesures nécessaires pour assurer la sécurité de toutes les personnes à bord. La sûreté et la sécurité de nos passagers et membres d’équipage continuent de représenter notre priorité absolue ».
Il y a eu deux alertes à la bombe sur autant d’avions atterrissant ce matin à l’aéroport de Milan Malpensa. Selon AdnKronos, la première alarme s’est déclenchée sur un vol d’Aegean Airlines au départ de Thessalonique et la seconde sur un Ryanair au départ de Porto. Dans les deux cas, ils ont atterri à l’aéroport de Milan vers 9h30 et 10h20 et les procédures de nettoyage de la police ont été immédiatement activées sur les passagers, les bagages et l’équipage. Ce seraient des informations anonymes qui auraient déclenché l’alerte à la bombe sur les vols d’Aegean Airlines et Ryanair atterrissant ce matin à l’aéroport de Milan Malpensa, apprend AdnKronos.
Une autre alerte à la bombe concernait un vol Wizz Air Milan-Bucarest. La compagnie aérienne a confirmé que le vol Malpensa-Bucarest Otopeni faisait également l’objet d’une alerte à la bombe. Comme l’avion approchait déjà de sa destination finale, aucun déroutement n’a été nécessaire et l’avion a atterri en toute sécurité à l’aéroport d’Otopeni.
Après l’alerte à la bombe sur les avions arrivant à Rome, deux chasseurs Eurofighter de la 4e Escadre de l’Armée de l’Air ont immédiatement décollé de la base aérienne de Grosseto. L’intervention immédiate a permis d’identifier l’avion civil puis de l’escorter jusqu’à sa destination, où il a atterri en toute sécurité.
Fausse alerte à la bombe sur le vol Pescara-Charleroi
Un vol Ryanair en provenance de Pescara et à destination de l’aéroport de Charleroi, au sud de Bruxelles, a également fait l’objet aujourd’hui d’une fausse alerte à la bombe, comme l’a annoncé le service de presse de l’aéroport. Suite à la découverte d’un message faisant état d’une « bombe » dans les toilettes de l’avion, la procédure d’alarme s’est déclenchée. En fin de compte, c’était une fausse alerte.
Dès la découverte du message, à 13h13, le commandant de bord de l’avion a alerté la tour de contrôle, qui a à son tour alerté les autorités aéroportuaires. Conformément aux procédures en vigueur, la phase d’alerte a été activée et une cellule de crise a été mise en place, regroupant des représentants des services d’intervention compétents.
« Les passagers ont été autorisés à rester à bord de l’avion pendant le temps nécessaire à l’organisation de l’inspection de tous les bagages et des passagers eux-mêmes », a expliqué l’aéroport. « Les passagers ont été progressivement débarqués et chacun d’eux a été soumis à un contrôle complet, avec l’aide d’unités canines. » Les contrôles ont confirmé que l’avion et ses bagages ne présentaient aucun danger. « La gestion de la cellule de crise, en étroite collaboration avec tous les services compétents, a permis de résoudre l’incident dans les plus brefs délais, sans causer de désagréments supplémentaires aux activités aéroportuaires », a ajouté l’aéroport.
Les emails sont arrivés à Fiumicino et Malpensa : la revendication du groupe « Combattants de l’État masculin »
Selon ce qu’Adnkronos a appris de sources qualifiées, ce sont les soi-disant « Combattants de l’État masculin » qui ont signé l’e-mail (en italien, avec le sujet « Signaler une menace ») qui a déclenché l’alerte à la bombe sur deux vols d’Helsinki et de Dublin à destination de Rome. Ils font partie d’un groupe caractérisé par des contenus hautement homophobes, racistes et misogynes. Insérée dans la galaxie du « machisme radical » et inspirée par l’idéologie « incel » (« célibat involontaire »), cette formation a longtemps été sous l’attention de notre appareil de sécurité et de renseignement et a été inscrite en Russie sur la liste des mouvements extrémistes et terroristes illégaux. Toujours selon ce qu’a appris Adnkronos, les alertes à la bombe sur les vols arrivant et partant de l’aéroport de Milan Malpensa ont commencé à partir d’un courrier électronique rédigé en italien avec le même contenu que ceux arrivant à Fiumicino mais adressé à l’ENAC et toujours signé par le même groupe.
Commissaire européen : « Menaces inacceptables »
Dans la journée du mardi 3 novembre, une dizaine d’alertes à la bombe ont été signalées concernant des vols en Europe, toutes confirmées comme fausses. « Toute menace contre les civils est inacceptable », a déclaré le commissaire européen aux Transports, Apostolos Tzitzikostas, sur les réseaux sociaux. « Assurer la sécurité des citoyens reste une priorité » de la Commission, ajoute-t-il. La Commission, a ajouté Tzitzikostas, « surveille attentivement la situation » et est « en contact » tant avec les États membres qu’avec l’AESA, l’agence européenne de la sécurité aérienne.
Le commissaire a demandé aux autorités nationales, qui ont la « responsabilité d’évaluer les menaces à la sécurité », d' »enquêter sur les incidents et de prendre les mesures de sécurité appropriées, et de coopérer pleinement avec les exploitants d’aéroports, les compagnies aériennes et les autorités de sécurité publique ». Pour l’homme politique grec, « il est trop tôt pour tirer des conclusions », pour dire si « les incidents sont liés. Les enquêtes nationales restent en cours », a-t-il conclu.
« Le ministre des Transports Matteo Salvini suit avec une attention particulière la question liée aux alertes répétées à la bombe qui affectent le trafic aérien européen. Salvini est en contact étroit avec l’ENAC pour surveiller les vols qui atterrissent sur le sol italien et avec l’ENAV pour la gestion du trafic aérien qui survole l’Italie sans s’arrêter dans notre pays ». D’où une note du MIT.
