Sur le Naufrage bayésien à Porticello, Palermele parquet de Termini Imerese « a enregistré un dossier, actuellement contre des inconnus, en supposant que crime de naufrage par négligence et d'homicides multiples mais nous n'en sommes qu'à un stade initial. Nous n'excluons pas la possibilité d'évolutions de quelque nature que ce soit ». Le procureur général Ambrogio Cartosio a déclaré cela lors de la conférence de presse sur le naufrage (VIDEO). Cartosio a parlé d'une « tragédie très grave ».
« Nous nous sentons proches des familles des victimes et ce serait encore plus douloureux si cette terrible perte était causée par des comportements qui n'étaient pas parfaitement en accord avec les responsabilités que chacun doit avoir pour la gérer de navigation », a-t-il souligné.
Cinq des sept victimes du naufrage »ils se sont réfugiés dans les cabines à gauche du voilier, à la recherche de bulles d'air. Les 5 premiers corps ont été retrouvés dans la première cabine du côté gauche et le dernier corps dans la troisième cabine également du côté gauche », a expliqué le procureur.
LE'l'autopsie des corps des victimes sera pratiquée « bientôt ». Et si jusqu'à présent nous enquêtons contre des inconnus, la situation pourrait bientôt changer, explique Cartosio. « Quand et si nous inscrirons des personnes au registre des suspects, cela ne dépend pas exclusivement de la récupération du voilier. Il y a des évaluations qui doivent être faites – dit-il -, nous devons comprendre qu'un procureur qui acquiert des éléments provenant de divers types d'enquêtes a besoin de bien les connaître et d'y réfléchir ».
« LE'l'équipage du voilier bayésien n'est pas obligé de rester en Sicileil n’y a aucune obligation légale. Mais les membres de l'équipage doivent faire preuve d'une disponibilité maximale pour être irrités », a-t-il encore déclaré. le capitaine du voilier James Catfield sera irrité par les magistrats« Nous devrions encore lui poser quelques questions et nous attendons de lui qu'il attende le résultat des tests avant de quitter l'Italie », a poursuivi Cartosio.
« Sur la base d'une récente réforme réglementaire, le procureur est tenu d'inscrire un délit dans le registre des suspects uniquement s'il existe des éléments qui rendent probable son existence. Il ne s’agit pas ici simplement d’identifier les rôles que les sujets ont joué dans les circonstances en question, mais d’identifier quels pourraient être les profils possibles de culpabilité.négligence ou imprudence, etc., mais nous devons identifier quels profils de responsabilité ont été violés. Ici les possibilités sont multiples, par exemple au commandant seul ou à l'ensemble de l'équipage, ou aux constructeurs du navire, ou encore imputables à ceux qui étaient chargés de la surveillance. Nous évaluons », déclare le procureur.
« L'enquête est certainement menée par les autorités italiennes. Je ne connais pas les règles anglaises, mais il pourrait également y avoir une intervention des autorités de ce pays. Des discussions sont en cours », a-t-il ensuite expliqué.
« Le naufrage a été une tragédie très grave à laquelle nous avons eu la chance de pouvoir compter sur la collaboration de certains des pompiers qui ont fait preuve d'un courage exceptionnel effectuer des opérations qui ne sont pas du tout faciles. Nos remerciements et la plus grande reconnaissance vont à la structure pour la valeur démontrée. Ainsi que les garde-côtes et d'autres forces de l'ordre », Cartosio a remercié les sauveteurs.
« Ces derniers jours – a déclaré le procureur en ouvrant la conférence de presse – Je me suis retranché dans le silence, j'ai pas répondu aux questions abordé par les journalistes, mais je l'ai fait simplement parce que il est vrai que nous savons qu'en Italie, il n'est pas permis de faire autrementcar le décret 106 de 2006 interdit au procureur de la République de faire des déclarations sauf lors d'occasions spéciales. Ce la loi crée des obstacles importants à l’activité d’information gratuitemais je crois que tous les citoyens sont tenus de respecter les lois même s'ils ne les aiment pas, c'est pourquoi je ne peux rien dire. J'espère qu'il y a de la compréhension », dit Cartosio.
« Portes ouvertes ? Un examen plus approfondi est nécessaire »
Une ou plusieurs portes à l’arrière du bateau coulé étaient-elles ouvertes ? « Ce sont des éléments que nous ne pouvons pas révéler pour la simple raison qu'il s'agit d'informations qui doivent être confirmées par l'examen ultérieur de l'épave. Les fournir maintenant pourrait être préjudiciable à l'enquête », a déclaré le procureur Raffaele Cammarano, qui enquête sur le Porticello. naufrage.
« Le les événements se sont déroulés en quelques minutes, le naufrage a été soudain et soudain. Par conséquent, l'activité d'investigation qui sera basée d'abord sur la récupération et ensuite sur les investigations sur l'épave nous permettra certainement d'apporter des réponses à des questions qui ne sont pas connues actuellement », répond le procureur aux questions sur les raisons pour lesquelles l'équipage a été presque entièrement sauvé. tandis que six des invités sont morts et pourquoi le commandant n'a-t-il pas d'abord sauvé les passagers. « Les enquêtes se concentrent également sur cet aspect », dit-il.
Là Le parquet de Termini Imerese n'a pas procédé à des tests de dépistage de drogues ou d'alcool sur l'équipage ou les invités.a encore dit le procureur, ajoutant : « À ce moment-là, ils étaient blessés et en état de choc, quand nous avons dû comprendre ce qui s'était passé, nous nous sommes concentrés sur la prise en charge de ces sujets. En ce qui concerne le comportement, non seulement les passagers mais aussi les membres de l'équipage ». .
Le les victimes sont restées sur le voilier « parce qu'elles dormaient. Nous essayons de le vérifier en croisant les témoignages et en vérifiant ce qui ressort, c'est un point central des investigations », a poursuivi le procureur. « Le La nuit du naufrage, un membre de l'équipage était sur la passerelle« , a ensuite ajouté Cammarano en s'adressant aux journalistes: « L'enquête vise précisément à comprendre ce qui s'est passé. » Le voilier bayésien, a-t-il ajouté, a coulé avec sa poupe en quelques minutes.
« Le voilier bayésien était frappé par une rafale« . Les rafales de vent, a déclaré le procureur, « peuvent même atteindre des vitesses supérieures à 100 km/h ». Les tâches des médecins légistes pour l'autopsie des 7 victimes n'ont pas encore été assignées « mais elles sont en cours phase de planification », a-t-il ajouté.
L'armateur veut récupérer l'épave
« ET' intention de la propriété bayésienne de récupérer l'épave. En relation avec le parquet, ils ont exprimé leur désir de récupérer le navire, il y a la disponibilité, avec les délais techniques nécessaires, pour récupérer le navire », a ensuite déclaré l'amiral des garde-côtes Raffaele Macauda lors d'une conférence de presse.
Pouvoir ramener le voilier à la surface « est un plan de relance est nécessaire sur les méthodes à utiliser pour remettre le voilier à flot. Un plan à présenter à l'autorité maritime. Les réservoirs doivent d'abord être vidés« , poursuit-il. La capitainerie a annoncé avoir averti la compagnie maritime de « poursuivre les contrôles en cas de marée noire en mer ».
« Le voilier Bayesian et le Sir Robert pouvaient rester au mouillage dans cette zone, il n'y avait aucune interdiction. De plus, il n'y avait pas d'avertissement de tempête pour ce soir-là.« , a-t-il encore dit. » S'ils ont décidé de s'arrêter puis de continuer, ce sont des appréciations que le commandant a faites « , souligne-t-il.
« Le dispositif de sauvetage est le même pour tout le monde, les garde-côtes ne font aucune distinction entre les personnes. Si à la place du voilier il y avait eu un bateau de migrants, nous aurions fait la même chose. Je tiens à vous rappeler qu'à Lampedusa nous avons récupéré les corps à 60 mètres pour les ramener à leurs familles », a déclaré l'amiral.
Plongeurs : « Plongée difficile »
« Le scénario dans lequel nous nous sommes retrouvés à opérer n'était pas conventionnel, il s'agissait d'un navire coulé à 50 mètres de profondeur. Les plongées avaient des caractéristiques de type spéléologique, les opérateurs devaient faire attention à la fois à la profondeur et à la présence de mobilier qui tendait à flotter et obstruer l'accès et la sortie. Ainsi Giuseppe Petrone, le chef des plongeurs des pompiers, parlant de la recherche des disparus. « Les difficultés étaient liées au fait que les opérations devaient être effectuées en faisant attention aux dispositifs de sécurité, sans mettre en danger sa propre sécurité. » Et encore : « Les opérations présentaient des difficultés considérables.
