La Chine fait décoller son nouvel avion. Le dernier chasseur de Pékin, un avion à réaction de sixième génération, décollele test est documenté par des photos et des vidéos qui rebondissent sur les réseaux sociaux et alimentent le débat sur les caractéristiques de l'avion qui, du moins pour l'instant, reste largement entouré de mystère. Les opérations impliquent un chasseur Chengdu J-20, ce qui suggère que le vol a eu lieu dans la zone de la base associée à l'usine de Chengdu Aircraft Corporation (CAC).
Les images – facilement accessibles en ligne, comme si Pékin voulait montrer son dernier joyau – suscitent l'intérêt des experts, qui tentent d'analyser l'avion et d'en décrire les caractéristiques fondamentales, en l'absence de communications du ministère chinois de la Défense. Le design fait penser à un Stealth, un avion capable d'éviter le contrôle radar. L'absence apparente de « queue » favoriserait l'efficacité au niveau aérodynamique, également en vue de missions à longue portée, mais pourrait affecter partiellement la maniabilité dans un cadre caractérisé – très probablement – par les systèmes de contrôle les plus modernes.
第三圈 pic.twitter.com/GvKReHJ3sm
– 東風 (@eastwind6699) 26 décembre 2024
D'après les images, en termes de dimensions, la nouvelle créature apparaît comparable à un J-20, qui dépasse les 21 mètres de longueur. La « taille », grâce au profil des ailes, laisse présager une quantité importante de carburant potentiellement transportable. Cet élément renforce également l'idée que le nouvel avion est particulièrement adapté aux vols longs : avec un chasseur aux caractéristiques similaires, la Chine comblerait un vide dans son armée de l'air militaire et disposerait d'une nouvelle arme capable de toucher des cibles et des zones jusqu'alors considéré comme inaccessible depuis Pékin. Pour supporter un avion de cette taille, on estime qu’il faut au moins 3 moteurs. Le débat reste ouvert sur le nombre de pilotes à bord : un ou deux ?
