Les deux condamnations pour la collision ferroviaire entre Andria et Corato en juillet 2016, l’une des plus grandes catastrophes ferroviaires de l’histoire nationale, avec 23 morts et 58 blessés, sont devenues définitives. La Cour suprême de cassation a confirmé le jugement de la Cour d’appel de Bari, en septembre 2025, qui a condamné le chef de gare d’Andria, Vito Piccarreta, à six ans et trois mois de prison, et Nicola Lorizzo, conducteur du train du convoi qui a quitté Andria pour se rendre à Corato, à six ans et neuf mois.
Avec la sentence prononcée aujourd’hui par les juges de la Quatrième Chambre Pénale de Cassation, les acquittements des anciens dirigeants de Ferrotramviaria, Massimo Nitti et Michele Ronchi, et de l’entreprise elle-même, contre laquelle le parquet général de Bari avait fait appel et pour laquelle aujourd’hui le procureur général adjoint du Tribunal Suprême Ferdinando Lignola avait demandé un procès en appel bis, deviennent également définitifs.
« Je suis scandalisé que la responsabilité de 23 morts et de plus de 50 blessés incombe uniquement à un conducteur de train et à un chef de gare, sans tenir compte de la gestion de la sécurité », a déclaré ce matin le juge de la Cour suprême dans son acte d’accusation, demandant l’annulation et le report des peines et la confirmation des peines du chef de gare et du chef de gare. Cependant, les juges ont confirmé la décision de la Cour d’appel de Bari.
Défense des anciens dirigeants de Ferrotramviaria : « Clarté totale sur la responsabilité »
« La Cour suprême de cassation s’est exprimée sans équivoque en déclarant l’irrecevabilité du pourvoi et en mettant un terme à une affaire qui, à ce stade, nous pouvons le dire clairement, entraînait injustement Massimo Nitti et Michele Ronchi depuis des années. Compte tenu des faits auxquels elle se réfère, et en particulier des nombreuses personnes qui ont perdu la vie il y a dix ans, il n’y a rien d’autre à ajouter. Les condamnations à l’acquittement, désormais définitives, ont mis en lumière les responsabilités. » C’est ce qu’a déclaré au moment des faits Andrea Di Comite, avocat de Nitti et Ronchi, respectivement directeur général et directeur des opérations de Ferrotramviaria, déjà acquittés par les juges du mérite.
Président Ferrotramviaria : « La Cour de cassation rend la justice et la vérité »
« La décision de la Cour de cassation rend justice non seulement aux victimes et à leurs familles, mais aussi à Ferrotramviaria, qui, au fil des années, s’est engagée à contribuer à la recherche de la vérité et à parvenir à un verdict qui mettrait en lumière une fois pour toutes les causes de cette énorme tragédie ». C’est ce que déclare le président de Ferrotramviaria, Giuseppe Pavoncelli. « Au-delà du soulagement pour une affaire qui se termine après dix ans de douleur, d’amertume, d’exploitation, de mensonges, rien d’autre ne peut certainement être exprimé. Cette affaire a profondément marqué Ferrotramviaria, ses dirigeants et ses employés et restera à jamais un souvenir indélébile et un avertissement ». « Enfin, je voudrais exprimer mes plus sincères remerciements aux avocats et en particulier aux avocats Michele Laforgia et Tullio Bertolino – ajoute Pavoncelli – pour avoir mené dès le premier jour une défense technique de haut niveau, basée sur une étude approfondie des documents, des preuves et des preuves ».
« Cela a été dix années difficiles, exigeantes et fatigantes. Nous aussi avons ressenti le poids de l’énorme tragédie qui a frappé toute une communauté, notre communauté. Aucune sentence ne peut l’effacer » déclarent les avocats de la société Ferrotramviaria Spa, les avocats Michele Laforgia et Tullio Bertolino. « Mais la décision des juges de la Cour Suprême confirme que l’Entreprise Ferrotramviaria, ses représentants et ses dirigeants ne sont pas responsables de la catastrophe ferroviaire, comme nous l’avons soutenu depuis la phase d’enquête et comme l’avaient déjà établi les juges du premier et du deuxième degré. Nous ne pouvons qu’en être satisfaits ».
Sœur d’une des victimes : « Peine inacceptable, tout ne peut pas s’expliquer par l’erreur humaine »
« Cette condamnation est une honte. Elle ne peut pas être acceptée. Vingt-trois morts et une justice qui laisse trop de questions » déclare Anna Aloysi, sœur de Maria Aloysi, l’une des 23 victimes de la catastrophe ferroviaire du 12 juillet 2016 sur le tronçon à voie unique entre Andria et Corato, géré par Ferrotramviaria. Aloysi, présidente de l’association qui se souvient de sa sœur, souligne que « la douleur des familles est à nouveau touchée. Depuis ce jour, nos vies ont changé pour toujours. La décision de la Cour suprême laisse une blessure très profonde. On ne peut pas penser qu’une tragédie de cette ampleur puisse être expliquée et fermée uniquement par l’erreur humaine », note Aloyisi.
« Lorsque deux trains entrent en collision frontale et que vingt-trois personnes meurent, il est nécessaire de s’interroger en profondeur sur tout ce qui concerne l’organisation, la sécurité, les contrôles et les responsabilités générales. Les familles ont attendu des années. Elles ont suivi les procès, les audiences, les reports, les condamnations et les appels. Chaque fois, elles ont revécu la douleur de ce 12 juillet, dans l’espoir que la justice puisse apporter des réponses complètes et définitives. Aujourd’hui, cependant, il reste de la colère, de l’amertume et trop de questions. Ma sœur Maria n’est pas un numéro. Aucun des 23 Ce sont des victimes. Il s’agissait de personnes avec des familles, des rêves et une vie devant elles – dit-il – en pensant simplement à arriver à destination « , poursuit Anna Aloysi. « Et même la demande de vérité et de justice des familles ne peut être rejetée. Je continuerai à mener cette bataille avec toutes les forces dont je dispose. Parce qu’après 23 décès, tout ne peut pas être fermé, ne laissant aux familles que le poids de la douleur et le sentiment d’une justice incomplète », conclut-il.
