« En Italie, l’utilisation de la voiture nous place au premier rang européen et cela devient un facteur critique lorsque les transports publics ne sont pas en mesure de satisfaire la demande de mobilité ». C’est ce qu’a déclaré Giuseppina Fusco, présidente de la Fondation Caracciolo et de l’Automobile Club de Rome, en marge de la présentation de la quatrième édition d’Eco 2026 – Festival de la mobilité durable et des villes intelligentes, au siège national de l’Anci à Rome.
Fusco a souligné comment la concentration croissante de la population dans les zones urbaines, l’augmentation des déplacements domicile-travail et les flux touristiques rendent la gestion de la mobilité de plus en plus complexe. « L’augmentation du nombre de piétons, de cyclistes et de scooters représente une opportunité pour l’économie, mais entraîne également de plus grands risques pour l’environnement et la sécurité », a-t-il souligné. Selon le président de la Fondation Caracciolo, la réponse vient des interventions sur les infrastructures et de l’évolution technologique des véhicules. « Nous aurons des voitures de plus en plus connectées, équipées de systèmes d’aide à la conduite et progressivement orientées vers la conduite autonome. C’est un chemin très rapide : la voiture sera électrique et automatisée », a-t-il expliqué.
Fusco a rappelé que, selon une étude de la Fondation Caracciolo, « l’utilisation de l’ABS réduit le taux d’accidents de 40 à 45% », soulignant toutefois que l’innovation doit s’accompagner de formation. « Il est nécessaire d’actualiser les programmes des auto-écoles, car conduire une voiture électrique est différente d’une voiture endothermique. Les jeunes et les personnes âgées doivent être préparés à utiliser correctement les nouvelles technologies », a-t-il conclu.
