Le Mef ne commente pas, mais ne dément pas non plus, les reconstitutions d'une « querelle » avec Lufthansa qui – in extremis – mettrait en péril l'accord sur Ita Airways après presque deux ans d'étroites négociations qui ont même abouti à un feu vert préliminaire pour le mariage par la Commission européenne. Des sources de Via XX Settembre l'ont signalé à Adnkronos.
Des sources proches du dossier précisent cependant qu'aucune demande n'a été reçue de Lufthansa pour revoir le chiffre relatif à la deuxième tranche du clôture sur Ita Airways. Des sources qui rappellent à Adnkronos que la révision du prix final serait déjà prévue dans les clauses définies en 2023 et ne prévoirait en aucun cas une modification du montant dépassant 10 millions d'euros. Une note officielle de l'entreprise allemande souligne également que le groupe respecte l'accord de 2023 et a déjà signé l'ensemble des mesures correctives nécessaires dans les délais convenus. Compte tenu de la date limite du 11 novembre pour la livraison du colis, les sources contactées par Adnkronos expriment toutefois leur « optimisme » quant à la possibilité de parvenir à un accord définitif.
Selon ce qu'écrit le « Corriere della sera » sur son site Internet, la « dispute » serait liée à un demande des Allemands de revoir le prix de la deuxième tranche du clôture qui a eu lieu « peu avant l'envoi des documents pour l'approbation du mariage à Bruxelles », hier soir.
Italiens et Allemands, selon les sources rapportées par le Corriere, « ont commencé à discuter de certaines clauses contractuelles relatives au montant à payer suite à la première augmentation de capital réservée à Lufthansa. À ce moment-là – c'est l'une des reconstructions – le géant allemand aurait a souligné que la clôture, vraisemblablement à la fin de l'année, devrait voir un 'ajustement' du chiffre relatif à la deuxième tranche égal à 603 millions d'euros car Ita aura perdu de la valeur par rapport à six mois plus tôt ».
De son côté, le Commission européenne est « en contact étroit » avec le Mef et Lufthansa pour la finalisation de l'accord d'intégration entre les deux sociétés, mais « nous ne pouvons pas commenter » le délai de livraison du plan final d'alliance au bâtiment du Berlaymont, a déclaré une porte-parole. de l’exécutif européen. Mais selon ce que l'on apprend à Bruxelles, la date limite pour remettre les documents attendus à la Commission serait le lundi 11 novembre prochain.
**Fr : sources, pas de demande de « remise » de la part de Lufthansa**
Aucune demande n'a été reçue de Lufthansa pour revoir le chiffre relatif à la deuxième tranche du clôture sur Ita Airways. Cela a été rapporté à Adnkronos par des sources proches du dossier qui soulignent que la révision du prix final serait déjà prévue dans les clauses définies en 2023 et ne prévoirait en aucun cas une modification du montant dépassant 10 millions d'euros. Une note officielle de l'entreprise allemande souligne également que le groupe respecte l'accord de 2023 et a déjà signé l'ensemble des mesures correctives nécessaires dans les délais convenus. Compte tenu de la date limite du 11 novembre pour la livraison du colis, les sources contactées par Adnkronos expriment toutefois leur « optimisme » quant à la possibilité de parvenir à un accord définitif.
