L’Assemblée Générale d’Atac Spa a approuvé les comptes clos le 31 décembre 2025. Les résultats confirment le chemin de consolidation économique et industrielle de l’entreprise, mettant en évidence une amélioration des principaux indicateurs économiques, financiers et opérationnels et renforçant les conditions nécessaires pour soutenir les investissements prévus dans le plan opérationnel stratégique. La valeur de la production dépasse le milliard d’euros, s’établissant à 1,023 milliard, en hausse de 7% par rapport à 2024 (+67,3 millions d’euros).
Particulièrement significatif est le résultat de la marge brute d’exploitation, qui atteint 131,8 millions d’euros, en hausse de 20,5% par rapport à l’année précédente. Il s’agit de l’indicateur qui mesure la capacité de l’entreprise à générer de la valeur à travers ses activités principales et qui confirme le renforcement de la gestion opérationnelle et la consolidation du chemin de croissance entamé ces dernières années. Le bilan se clôture également avec un bénéfice net positif de 331 mille euros, qui, comme décidé par l’Assemblée, sera affecté en partie à la réserve légale et le reste à la distribution à l’actionnaire Roma Capitale.
Même du point de vue des capitaux propres et financiers, les résultats mettent en évidence une situation de grand équilibre. La situation financière nette reste positive de plus de 101 millions d’euros, permettant à l’entreprise de soutenir un plan d’investissement qui, rien que pour 2025, a presque atteint 200 millions d’euros si l’on considère également les interventions d’infrastructure commandées par Roma Capitale (23 millions d’euros). Les capitaux propres s’élèvent à 485,7 millions d’euros, confirmant la solidité de la structure capitalistique. Les résultats économiques s’accompagnent d’une amélioration des principales performances opérationnelles.
Au cours de l’année 2025, Atac a produit 147,3 millions de voitures/kilomètre, avec une croissance de plus de 7 % par rapport à l’année précédente, confirmant l’augmentation de l’offre de transport pour les citoyens et les visiteurs. La reprise de la demande se poursuit également. Un volume de plus de 104 millions de titres de transport ont été vendus, c’est-à-dire des titres de transport et des abonnements, en hausse de 8,8% par rapport à 2024. La croissance a été tirée surtout par : les billets ordinaires (+15,3%), les billets dédiés aux touristes (+9,8%). Le processus de digitalisation des services se poursuit également : près d’un achat sur trois (28,9%) s’effectue désormais via les canaux numériques ou les systèmes sans contact Tap&Go, un canal privilégié par les clients qui a généré à lui seul la vente de 50% des billets, rendant l’accès aux transports en commun plus facile et plus rapide.
Le renforcement des services s’est accompagné d’un investissement important dans les ressources humaines. Au cours de l’année 2025, Atac a procédé à 566 embauches, ajoutant 463 nouveaux chauffeurs et 80 opérationnels supplémentaires et 23 cadres et techniciens, fondamentaux pour accompagner l’augmentation de l’offre de transport et garantir la continuité du service. L’effectif de l’entreprise reste stable à environ 10 200 personnes, qui représentent le principal atout de l’entreprise. Les résultats approuvés confirment le parcours de relance industrielle d’Atac et la capacité d’ancrer les processus déjà en cours, du renouvellement des flottes à la numérisation des services, des investissements dans les infrastructures à la durabilité environnementale en vue d’améliorer continuellement la qualité du service offert aux citoyens et aux touristes.
Par ailleurs, l’approbation des comptes financiers précède la présentation du premier rapport de développement durable que le conseil d’administration de la société examinera le 29 juillet. Il s’agit d’un rapport volontaire d’Atac (il sera obligatoire à partir de l’année prochaine) qui confirme l’engagement que l’entreprise prend, au cours de ces années de transformation, à rendre compte non seulement des résultats économiques, mais aussi de la valeur environnementale, sociale et de gouvernance générée pour la ville.
