Le président américain Donald Trump a annoncé avoir eu une conversation téléphonique, qualifiée de « très productive » avec le Premier ministre israélien Benjamin Netanayhu. Selon le président américain, Israël a garanti qu' »il n’y aura pas de déploiement de troupes à Beyrouth et que toutes les unités déjà mobilisées auront été rappelées ».
« De la même manière – a-t-il ajouté sur Truth Social – par l’intermédiaire de représentants de haut niveau, j’ai eu une conversation très positive avec le Hezbollah, qui a accepté de cesser tout type de combat : Israël ne les attaquera pas et ils n’attaqueront pas Israël ».
Pourparlers américano-iraniens, Trump : « Ils se poursuivent à un rythme rapide »
Dans un article sur Truth, Trump a également fait savoir que les négociations entre Washington et Téhéran se poursuivaient. « Les pourparlers se poursuivent à un rythme rapide », a-t-il écrit, faisant allusion à d’éventuels développements sur le front diplomatique dans les semaines à venir.
Beyrouth confirme l’accord : « Le Hezbollah accepte la cessation mutuelle des attaques »
La confirmation de l’accord est venue de l’ambassade du Liban à Washington qui a parlé d’une proposition négociée par les États-Unis et acceptée par le Hezbollah. Selon la note officielle, l’accord s’inscrit dans le cadre des efforts du gouvernement libanais pour préserver la stabilité du pays et éviter une nouvelle escalade militaire. L’accord aurait mûri après une conversation entre le président Joseph Aoun et le secrétaire d’État américain Marco Rubio.
« En vertu de l’accord proposé, les attaques israéliennes sur la banlieue sud de Beyrouth cesseraient en échange de l’abstention du Hezbollah de mener des attaques contre Israël, la portée du cessez-le-feu étant ensuite étendue à l’ensemble du territoire libanais », rapporte Beyrouth.
Le communiqué rapporte également que Trump a informé l’ambassadrice du Liban aux États-Unis, Nada Maawad, qu’il avait obtenu le consentement du Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu. L’issue des négociations serait alors communiquée au président Aoun et, à travers ce dernier, au Hezbollah.
Netanyahu ralentit : « Israël répondra aux attaques »
Le Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu a confirmé avoir eu une conversation téléphonique avec le président américain Donald Trump. « Si le Hezbollah ne cesse pas d’attaquer nos villes et nos citoyens, Israël frappera des cibles terroristes à Beyrouth – a-t-il écrit sur X -. Notre position reste inchangée. En parallèle, les Forces de défense israéliennes continueront d’opérer comme prévu dans le sud du Liban. »
Ben Gvir : « Netanyahu dit non à Trump et ordonne une attaque sur Beyrouth »
Le ministre israélien de la Sécurité nationale, Itamar Ben-Gvir, a exhorté le Premier ministre Benjamin Netanyahu à rejeter la demande du président américain Donald Trump de reporter toute attaque israélienne contre Beyrouth et à poursuivre l’action militaire annoncée contre le Hezbollah.
« Vous avez dit dans le passé qu’un Premier ministre fort dit au président des États-Unis ‘oui’ lorsque cela est possible et ‘non’ lorsque cela est nécessaire. Il est maintenant temps de dire non à notre ami, le président Trump », a écrit Ben-Gvir. Le ministre a ajouté qu' »il est temps de faire ce qui est requis et nécessaire pour frapper le Hezbollah, lever les contraintes qui limitent l’action de nos combattants et rétablir la sécurité dans le nord » d’Israël.
Dans la matinée, l’Iran avait décidé de « bloquer complètement » les détroits d’Ormuz et de Bab al-Mandeb en réponse à l’escalade des opérations militaires israéliennes au Liban. C’est ce qu’a fait savoir l’agence semi-officielle Tasnim, selon laquelle non seulement le détroit d’Ormuz – où déjà ces dernières semaines le trafic maritime était sévèrement limité et autorisé seulement sous certaines conditions imposées par Téhéran – mais aussi le détroit de Bab al-Mandeb, qui relie la mer Rouge au golfe d’Aden et à l’océan Indien, auraient été fermés au trafic par le soi-disant « front de résistance », l’alliance régionale soutenue par l’Iran.
NYT : « 70 navires commerciaux ont traversé Ormuz avec la coordination américaine »
L’armée américaine a coordonné le transit d’environ 70 navires commerciaux à travers le détroit d’Ormuz au cours des trois dernières semaines, malgré l’impasse dans les négociations visant à mettre fin au conflit avec l’Iran. Des responsables américains l’ont rapporté au New York Times, selon lequel la plupart des bateaux traversaient le passage avec leurs transpondeurs désactivés pour éviter d’être détectés. Les autorités américaines n’ont pas précisé le type de navires impliqués ni les itinéraires exacts, mais les analystes du secteur ont souligné qu’au moins un des navires est resté plus proche des côtes d’Oman et éloigné de celles iraniennes.
Malgré l’aide américaine, le trafic maritime reste bien en deçà des niveaux d’escalade pré-militaire. Avant les attaques conjointes israélo-américaines contre Téhéran, plus de 100 navires commerciaux traversaient le détroit chaque jour ; aujourd’hui, avec les passages coordonnés par Washington, la moyenne s’élève à trois par jour. Cependant, la continuité des traversées laisse penser qu’il existe des armateurs prêts à prendre le risque d’atteindre ou de quitter le golfe Persique, où de nombreux navires sont bloqués depuis des semaines. Le corridor coordonné par les États-Unis représente également une alternative pour les opérateurs qui ne souhaitent pas demander d’autorisations à l’Iran ni payer de péages pour le transit.
L’Iran revendique le droit de taxer les navires à Ormuz
Téhéran a le droit d’imposer une taxe environnementale aux navires qui transitent par le détroit d’Ormuz, affirme Arman Khorsand, directeur du Centre iranien pour les affaires internationales et les conventions environnementales, ajoutant que la pollution pétrolière, l’activité des flottes militaires étrangères et les dommages causés aux écosystèmes sensibles du Golfe ont « doublé le besoin de fournir des ressources pour la restauration de l’environnement » et que les taxes collectées pourraient être utilisées pour compenser les dommages causés à l’environnement du Golfe.
Dans le cadre du système de « passage inoffensif », a-t-il expliqué, les pays bordant le détroit peuvent percevoir des frais pour les services maritimes et des compensations pour les dommages causés par des violations des réglementations, « et cette question a un précédent en droit international ». Khorsand a rejeté les critiques à l’égard de la mesure, expliquant que « l’affirmation selon laquelle la perception de taxes environnementales sur les navires de passage est illégale n’a aucun fondement juridique » et que l’action pourrait être entreprise « dans le cadre des normes internationales reconnues ».
