Un drone fait voler une ambulance pour sauver une personne souffrant d’un arrêt cardiaque. Sur un trajet de seulement 2,5 km, il arrive 3 minutes et 11 secondes plus tôt, amenant le défibrillateur à destination et permettant l’administration du premier choc avec un avantage de 2 minutes et 11 secondes par rapport à l’arrivée de l’ambulance. Cela augmente les chances de sauver le patient de 20 %. Ce sont les résultats certifiés lors du deuxième essai en vol qui, hier, a comparé le drone et l’ambulance dans un scénario d’urgence, dans le cadre du projet expérimental Seuam (Sanitary Emergency Urban Air Mobility) de Sis118, qui implique, grâce à l’utilisation de drones hyper-rapides télécommandé par les 118 centres d’opérations, l’utilisation de l’aérospatiale comme moyen privilégié de cardioprotection de la communauté.
« Les drones arrivent beaucoup plus rapidement avec un défibrillateur – souligne Mario Balzanelli, président national du Sis118 – par rapport aux véhicules d’urgence ordinaires envoyés sur les lieux de l’événement par le Centre d’Opérations 118, pour intervenir sur une personne souffrant d’un arrêt cardiaque soudain. fois, cela signifie augmenter les chances de sauver des vies : n’oublions pas qu’il s’agit d’un fléau épidémiologique qui tue inexorablement, toutes les heures, au moins 8 Italiens et près de 60 000 personnes par an. Au moins 40 % d’entre eux, dans n’importe quel groupe d’âge, peuvent être sauvé sans invalider les conséquences neurologiques – souligne-t-il – s’il reçoit, immédiatement après le début de l’arrêt cardiaque, des compressions thoraciques ininterrompues (massage cardiaque) et, lorsque cela est indiqué, dans les 3-4 premières minutes, le choc électrique délivré par un défibrillateur » .
Lors du test d’hier à Altomonte (Cosenza), le drone et l’ambulance la plus proche ont été activés sur demande d’aide. Avec le même point de départ, pour atteindre le patient sur la place de San Francesco di Altomonte, l’ambulance devait parcourir un tronçon routier reliant les deux zones d’environ 2,5 km, tandis que pour le drone avec le défibrillateur la distance, en ligne droite ligne, est d’environ 500 mètres.
« En ce qui concerne l’arrêt cardiaque simulé – explique Balzanelli – le drone est arrivé 3 minutes et 11 secondes avant l’ambulance. L’intervalle de temps entre le choc délivré par le défibrillateur, transporté par le drone, au patient et l’arrivée ultérieure du Le temps de l’ambulance a été de 2 minutes et 11 secondes. Cela signifie qu’avec cette méthodologie de sauvetage, avec cette délivrance très précoce du choc électrique du défibrillateur transporté du ciel, dans un avenir déjà présent, un vrai patient avec un arrêt cardiaque soudain avec un rythme choquable, aurait eu environ 20% de chances en plus de se sauver, et donc de revenir pleinement à la vie, par rapport au sauvetage avec la méthodologie traditionnelle ».
Les 12 et 13 avril, le drone équipé du défibrillateur sera testé sur un trajet de vol plus long, toujours en Calabre, à environ 12 km de Lungro à Altomonte, qui devient 3,5 km à vol d’oiseau. Tout d’abord, le temps mis par l’ambulance depuis l’activation jusqu’au premier choc délivré par le défibrillateur sera mesuré, puis le véhicule et le drone se déplaceront ensemble pour voir de combien de minutes on anticipe le choc électrique sur le patient en arrêt cardiaque simulé. La Société Italienne des Chronométreurs prendra le temps.
« Nous avons toujours cru à la validité scientifique, technique, humaine et sociale du projet Seuam – commente Giampietro Coppola, maire d’Altomonte, la commune partenaire de l’expérience – dans l’espoir fondé que son développement et sa mise en service permettront , dans un avenir proche, pour sauver des milliers de vies humaines dans le monde entier. Et la Calabre, à travers l’expérience d’Altomonte, apportera sa contribution : du ciel ne viendra plus la mort, comme dans de nombreux scénarios de guerre aujourd’hui, mais le salut. . Vie « . « Je suis heureux d’accompagner, en tant qu’entrepreneur, la réalisation de ce projet expérimental révolutionnaire – déclare Carlo Villano Aquilino, administrateur du consortium aérospatial de Campanie Caltec – avec la perspective de promouvoir, avec l’innovation, la recherche scientifique et la technologie au service de la vie humaine, le développement et l’emploi de qualité des jeunes talents de notre territoire, afin qu’ils trouvent chez nous la meilleure réponse à leurs vocations professionnelles et ne soient plus obligés d’aller ailleurs ».
