Contre les « subventions injustes » dont bénéficient les constructeurs chinois de véhicules électriques à batterie et qui causent un préjudice économique aux producteurs européens, la Commission Von der Leyen a décidé d'introduire des droits « provisoires ». C'est ce qu'a communiqué l'exécutif européen, qui mène une enquête à ce sujet, examinant « les conséquences et l'impact probables des mesures sur les importateurs, les utilisateurs et les consommateurs de BEV dans l'UE ».
La Commission – qui a ainsi confirmé les rumeurs rapportées par le Financial Times – explique avoir « contacté les autorités chinoises pour discuter de ces résultats et explorer les voies possibles pour résoudre les problèmes identifiés d'une manière compatible » avec l'Organisation mondiale du commerce.
Si « les discussions avec les autorités chinoises n'aboutissent pas à une solution efficace » – explique la Commission – des droits compensatoires ont été définis sur les importations de véhicules électriques à batterie en provenance de Chine qui « seraient introduits à partir du 4 juillet au moyen d'une garantie » et qui » ne seront perçus que si et lorsque des droits définitifs seront imposés.»
A combien s'élèvent les droits ?
Dans le détail, les niveaux de droits que la Commission appliquerait aux trois producteurs chinois inclus dans l'échantillon seraient de 17,4% pour BYD : 17,4% ; de 20 % pour Geely : 20 % ; et 38,1% pour SAIC. Les autres producteurs de BEV en Chine, qui ont coopéré à l'enquête mais n'ont pas été inclus dans l'échantillon, seraient soumis au droit moyen pondéré de 21 %, tandis que tous les autres producteurs de BEV en Chine qui n'ont pas coopéré à l'enquête seraient soumis au droit. de 38,1%.
Le 4 octobre, la Commission a officiellement ouvert une enquête d'office sur les importations de véhicules de tourisme électriques à batterie originaires de Chine. La Commission explique que Tesla, qui n'est pas une marque chinoise mais produit des véhicules électriques en Chine, pourra bénéficier d'un taux de droit calculé individuellement au stade final.
Urso : « Les obligations européennes sont bonnes »
« J'accueille avec satisfaction – a déclaré le ministre de l'Entreprise et du Made in Italy Adolfo Urso dans son discours à l'assemblée 2024 de Confcommercio – l'annonce faite aujourd'hui par la Commission des droits sur l'entrée des voitures électriques chinoises en Europe pour protéger la production européenne. dans la conscience que nous avons nous aussi la possibilité de réaffirmer en Italie l'industrie automobile italienne, un des secteurs moteurs du développement industriel de notre pays auquel nous ne voulons absolument pas renoncer ».
