Les passagers qui voient leur vol annulé cet été en raison d’une pénurie de carburant n’auront pas droit à une indemnisation, mais seulement au remboursement du billet ou à un réacheminement sur un autre vol, au choix, car le manque de carburéacteur est qualifié de « circonstance exceptionnelle », par opposition à la simple augmentation des prix du carburant, qui n’est pas considérée comme telle et donne donc également droit à une indemnisation pour le préjudice subi.
Cela a été clarifié par le commissaire européen aux Transports, Apostolos Tzitzikostas, lors d’une conférence de presse à l’issue de la réunion par vidéoconférence des ministres européens des Transports.
« L’Europe – a déclaré l’homme politique grec – est prête à accueillir tous les touristes et invités pendant la période estivale. L’Europe est la destination numéro un au monde et aujourd’hui plus que jamais, il est essentiel de transmettre à tous le message que l’Europe est un lieu sûr et stable à visiter. Cet été aussi ».
Tzitzikostas, « les annulations dues à des augmentations de prix ne sont pas des circonstances exceptionnelles »
Bien entendu, le commissaire a poursuivi : « Je ne peux pas vous dire ce qui se passera dans les 3, 4 ou 5 prochains mois au Moyen-Orient. Mais ce que je peux vous dire, c’est que nous disposons de droits de transport aérien qui protègent nos visiteurs. Bien entendu, en vertu des règles de l’UE sur les droits des passagers, la protection s’applique à tous les vols au départ d’un aéroport européen connecté, quelle que soit la compagnie aérienne, ainsi qu’aux vols arrivant dans l’UE opérés par un transporteur européen. »
C’est pourquoi, a expliqué Tzitzikostas, « en cas d’annulation ou de retard important, les passagers ont droit à des informations claires, à une assistance et à des soins, ainsi qu’à la possibilité de choisir entre le remboursement ou le réacheminement vers la destination finale ».
« Sauf circonstances exceptionnelles », a-t-il poursuivi, « le passager a également droit à une indemnisation de la part de la compagnie aérienne. Par conséquent, nous pensons que les annulations de vol en raison de prix élevés ne constituent pas nécessairement des circonstances extraordinaires. Par conséquent, nos visiteurs sont couverts ».
Tzitzikostas, « nous fournirons des lignes directrices à l’approche de l’été »
Cependant, a ajouté Tzitzikostas, « les perturbations causées par des pénuries de carburéacteur pourraient être considérées comme des circonstances extraordinaires. Bien entendu, cela signifie que les compagnies aériennes ne peuvent pas être tenues de fournir une compensation financière si elles peuvent démontrer que la perturbation du service a été directement causée par une pénurie de carburéacteur et que toutes les mesures raisonnables ont été prises ».
Dans tous les cas, a déclaré Tzitzikostas, « les compagnies aériennes restent obligées d’aider les passagers en cas de problèmes. Si un vol est annulé, les voyageurs doivent contacter leur compagnie aérienne dès que possible pour organiser un autre voyage ou obtenir un remboursement ».
« Nous fournirons évidemment – a-t-il assuré – à l’approche de la période estivale, des indications détaillées pour que les compagnies aériennes et les passagers aient la même compréhension de la question. Mais dans l’ensemble, je peux vous dire que cet été il n’y a pas d’endroit plus sûr, plus stable et plus beau à visiter que l’Europe ».
Le passager a droit à une indemnisation pouvant aller jusqu’à 600 euros
Les règles de l’UE, rappelle la Commission sur son site internet, prévoient que, si le vol a été annulé, le passager a le droit de choisir entre un remboursement, un vol alternatif ou un vol retour. Vous avez également droit à une assistance à l’aéroport.
Si le passager a été informé de l’annulation du vol moins de 14 jours avant la date de départ prévue, il a droit à une indemnisation (de 250 à 600 euros, selon la distance parcourue par le vol). La compagnie aérienne est tenue de prouver si et quand le passager a été personnellement informé de l’annulation du vol.
Toutefois, aucune indemnisation n’est due si l’entreprise peut prouver que l’annulation résulte de circonstances exceptionnelles qui n’auraient pu être évitées même si toutes les mesures raisonnables avaient été prises. La compagnie aérienne doit le prouver, par exemple en fournissant des extraits de carnets de bord ou de rapports d’accident. Vous devez fournir cette preuve à l’organisme national de contrôle compétent et aux passagers concernés.
