Une nouvelle « Art Station » enrichit le patrimoine artistique souterrain métropolitain de Naples et le réseau de mobilité intégré et durable de la ville d'aujourd'hui. Ce matin a été inaugurée la station San Pasquale de la ligne 6 du métro de Naples, construite par Webuild pour le compte de la municipalité de Naples et Hitachi Rail, concessionnaire des travaux. La gare San Pasquale, construite par Webuild en collaboration avec son partenaire Moccia Irme, est située dans la partie centrale de la Riviera di Chiaia et est au cœur du système de mobilité de la ville : en quelques minutes, il est possible de rejoindre la gare Piazza Amedeo de la ligne 2, le funiculaire de Chiaia et le front de mer de Caracciolo et permet de relier une partie des quartiers centraux de Chiaia et San Ferdinando au réseau de métro de la ville. (GALERIE DE PHOTOS)
La gare est également reliée à la Villa Comunale de Naples, qui abrite la station zoologique Anton Dohrn et l'Aquarium, grâce à un ascenseur qui vous emmène directement au grand parc urbain créé par les Bourbons vers la fin du XVIIIe siècle. l'arrêt a également été l'occasion de réaménager le Largo Pignatelli qui s'étend à proximité de la Villa du même nom, transformé en une nouvelle place accueillante enrichie de bancs et d'espaces verts, avec la plantation de nouvelles espèces d'arbres. L'intérieur de la gare présente une structure sur cinq niveaux différents, de 100 mètres de long et 35 mètres de haut, et a été construit comme s'il s'agissait d'une descente dans la mer, rappelant l'épave d'un ancien navire placé dans les profondeurs de la mer. La mer est évoquée par de grands panneaux colorés en trois nuances de bleu distinctes qui recouvrent les murs simulant les vagues de la mer, avec une maille métallique supérieure qui prend la forme d'une voile typique d'un bateau qui a cependant une fonction multimédia grâce à la présence de moniteurs d'information qui racontent les événements culturels qui se déroulent dans la ville. L'idée du navire coulé est également évoquée par la présence de hublots simulés sur les murs en corten qui recouvrent le corps central de la gare, qui font également office de point d'éclairage au niveau du quai.
La station San Pasquale, conçue par l'architecte italo-slovène Boris Podrecca et enrichie d'œuvres de l'artiste autrichien Peter Kogler, fait partie de la ligne 6 du métro de Naples, inaugurée aujourd'hui dans son intégralité, une infrastructure stratégique pour la mobilité intégrée et la ville durable . La ligne 6 s'étend sur 5,5 kilomètres avec 8 stations et relie le quartier de Fuorigrotta, à l'ouest et parmi les quartiers les plus peuplés de la ville, avec la Piazza Municipio centrale, permettant également de nouvelles interconnexions avec les lignes métropolitaines préexistantes : avec la ligne 1 en Municipio, ligne 2 dans les gares Mergellina et Mostra et dans cette dernière il est également possible de s'interconnecter avec le chemin de fer Cumana.
L'ouvrage est l'une des 14 stations de métro construites par Webuild à Naples. Le Groupe a été protagoniste de la construction de la Ligne 1 en construisant 10 des 19 stations actuellement en service, parmi lesquelles certaines des « Stations d'Art » les plus emblématiques comme la primée Toledo, mais aussi Université, Dante, Musée, Materdei.
À Naples, Webuild participe actuellement à la construction de la station Capodichino de la ligne 1 et de la liaison routière Monte Sant'Angelo, également appelée ligne 7, où elle réalise les travaux de la station Monte Sant'Angelo, qui abrite les travaux de le sculpteur britannique Anish Kapoor d'origine indienne et irakienne, et ceux de la gare Parco San Paolo. Enfin, Webuild réalise également le doublement de la ligne ferroviaire Cumana (qui relie Naples à Pouzzoles), sur un tronçon d'environ 5 kilomètres, entre les gares de Dazio et Cantieri.
