« Suzuki traverse une période particulièrement positive grâce à la tendance croissante sur tous les domaines du monde entier couvert par la marque ''. Massimo Nalli, président de Suzuki Italia, dit-il.
La seule exception est peut-être l'Europe, où l'instabilité du règlement décrit une certaine incertitude. En réalité, la croissance du monde entier est de près de 4%, et au cours des neuf premiers mois de l'année d'imposition – que nous, en japonais, commençons à partir du 1er avril et nous le terminons le 31 mars – nous avons déjà atteint 2 millions et 600 000 unités vendues, numéro qui nous place dans le top 10 des constructeurs automobiles mondiaux « . (Vidéo).
« Suzuki a un sentiment avec l'Italie – Nalli continue – depuis 2013, lorsque le cycle de renouvellement de toute la gamme a commencé, Suzuki a toujours grandi, à la fois des volumes et des parts de marché. Il n'a pas été exception à 2024, avec une augmentation qui nous a amenés à 2,4% des parts de marché. Au cours des deux premiers mois de 2025, comme je l'ai dit, l'instabilité des régulations européennes a également influencé les politiques des régulations européennes. Siège social, qui est très orienté et très fort sur les marchés asiatiques comme le Japon et surtout toute l'Inde.
« Suzuki does not have a secret strategy, but the one he has always declared from the beginning, that is, trying to give the customer what he expects, what is needed for mobility – comments Nalli about the new models, also in light of the decline on the Italian market – we are therefore talking about an entirely hybrid range: since 2020 Suzuki has been the only all and only hybrid brand; and then, also to comply with the regulations – Règles mais doit ensuite les respecter – le lancement d'une voiture électrique, qui s'appelle évite et est le Vitara attendu de Suzuki, c'est-à-dire un hors route dur et pur dans la version électrique « .
Sur les stratégies futures, Nalli ajoute « Suzuki Motor Corporation s'est lancée sur une route multiples, c'est-à-dire qui suit différentes voies. L'hybride sera notre principale solution pour la mobilité de l'avenir, combinée à l'électricité: c'est parce que l'Europe nous demande, la planète nous demande et, par conséquent, nous suivons volontiers les règles dans ce sens. En particulier, Suzuki est très active sur le biométhane, il est même producteur du marché indien « conclut le président de Suzuki Italia Massimo Nalli.
